阿特拉斯空壓機(jī)的恒壓調(diào)速數(shù)控方法

[打印] [關(guān)閉] 發(fā)布時(shí)間：[2016-09-20 16:13]

　　阿特拉斯空壓機(jī)的恒壓調(diào)速數(shù)控方法

　　長久以來，國內(nèi)許多企業(yè)選用的空氣壓縮機(jī)(以下簡稱為空壓機(jī))一直采用的都是降壓啟動(dòng)，并且以工頻恒轉(zhuǎn)速運(yùn)行模式進(jìn)行工作，因選擇空壓機(jī)時(shí)，參數(shù)時(shí)根據(jù)壓縮空氣最大的需求量來確定的。

　　為了保證設(shè)備用氣壓力在一定的范圍內(nèi)，空壓機(jī)要根據(jù)用氣的要求，不斷的改變其運(yùn)行方式，而設(shè)計(jì)時(shí)，空壓機(jī)不能排除在滿負(fù)荷狀態(tài)下長時(shí)間運(yùn)行的可能，所以只能按照企業(yè)設(shè)備的最大需求來選擇空壓機(jī)的電動(dòng)機(jī)，所以選擇的電機(jī)比一般的都要大，實(shí)際運(yùn)行時(shí)，輕載運(yùn)行的時(shí)間往往占據(jù)非常大的比例，這樣就造成了能源的浪費(fèi)。

　　那么有什么辦法能解決這樣的問題嗎?有，最近開關(guān)磁阻電機(jī)在煤礦機(jī)械的應(yīng)用中收到了非常好的效果，但是因?yàn)槠浞蔷€性特性而很難控制，為此，我們研究了使用開關(guān)磁阻數(shù)控調(diào)速電機(jī)驅(qū)動(dòng)空壓機(jī)實(shí)現(xiàn)恒壓供氣的方法。

　　1、開關(guān)磁阻數(shù)控調(diào)速電機(jī)實(shí)現(xiàn)恒壓供氣方法

　　開關(guān)磁阻調(diào)速系統(tǒng)(SRD)由電機(jī)SRM及控制器兩大部分組成，電機(jī)驅(qū)動(dòng)空壓機(jī)儲(chǔ)氣罐的壓力變送器信號(hào)回饋給電機(jī)控制器，電機(jī)控制器比較設(shè)定壓力值和變送器的檢測壓力值，調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速，保證以設(shè)定值恒壓供氣。SRM電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子磁極沒有勵(lì)磁，定子的相繞組是圍繞定子磁極繞制的集中繞組。

　　SRD控制器由功率電路和控制電路組成，包括嵌入式微處理器，PLC可編程邏輯器件，IGBT驅(qū)動(dòng)電路，光電葛琳，通信接口，顯示屏，鍵盤，電力電子器件及軟件。

　　2、數(shù)控恒壓供氣的實(shí)現(xiàn)方法有兩種

　　1)一種是通過內(nèi)部轉(zhuǎn)速反饋量進(jìn)行閉環(huán)控制，利用鍵盤及遠(yuǎn)程通訊設(shè)定轉(zhuǎn)速，把實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)速與設(shè)定轉(zhuǎn)速比較

　　2)另一種是通過外部反饋量進(jìn)行閉環(huán)控制，對于空壓機(jī)系統(tǒng)來說，選用后一種方式控制轉(zhuǎn)速比較好。

　　改造后的系統(tǒng)發(fā)生了四大變化：

　　1、實(shí)現(xiàn)了數(shù)控恒壓供氣

　　2、達(dá)到了節(jié)能降耗的目的

　　3、減少了值班人員勞動(dòng)強(qiáng)度

　　4、當(dāng)管路有壓力時(shí)，可直接順利啟動(dòng)空壓機(jī)。
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