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[打印] [關(guān)閉] 發(fā)布時間：[2010-01-11 00:00]
概述：
螺桿空氣壓縮機具有結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠及操作方便等一系列優(yōu)點，因而自誕生之日起就受到工業(yè)界的廣泛重視。經(jīng)過多年的發(fā)展，螺桿空氣壓縮機在1～60m3/min的流量和≤16kg/cm2的壓力范圍內(nèi)，在歐、美、日等經(jīng)濟發(fā)達(dá)國家?guī)缀跬耆〈嘶钊諝鈮嚎s機，而其中99％以上是雙螺桿空氣壓縮機。
雙螺桿空氣壓縮機簡介：雙螺桿空氣壓縮機誕生于20世紀(jì)30年代。它由一對平行布置相互嚙合的轉(zhuǎn)子和機殼組成，依靠運轉(zhuǎn)時容積的變化來吸入、壓縮和排出空氣。具有極簡單的機械結(jié)構(gòu)，極高的機械可靠性和優(yōu)良的動力平衡性，操作和維護也十分方便。至20世紀(jì)70年代，雙螺桿空氣壓縮機已趨于完善和成熟，是目前市場上的主導(dǎo)產(chǎn)品。目前，國內(nèi)外著名壓縮機企業(yè)生產(chǎn)的螺桿空壓機幾乎都是雙螺桿，一般所說的螺桿空壓機即指雙螺桿空壓機。
單螺桿空氣壓縮機簡介：單螺桿空氣壓縮機誕生于20世紀(jì)60年代。從名字上看，它只有一根螺桿轉(zhuǎn)子，但實際上，單螺桿空壓機卻有三根旋轉(zhuǎn)軸，即由一個螺桿轉(zhuǎn)子和二個星輪所組成，單螺桿空壓機在工作原理上有自己的特點，即有極好的動力平衡性能，但由于存在著一些難以解決的難題使得其一直沒有得到大規(guī)模的推廣，主要是星輪過早磨損，加上變形不均勻引起的嚙合精度難以保證，造成整機排氣量下降，機械穩(wěn)定性降低，因而故障率高，壽命短，應(yīng)用的經(jīng)濟性極差。
目前，國內(nèi)外著名的壓縮機企業(yè)只有日本的三井公司在生產(chǎn)單螺桿空壓機。
雙螺桿
單螺桿
型線設(shè)計
已經(jīng)過4代的發(fā)展，已經(jīng)完善和成熟。
有待進一步優(yōu)化。
受力狀況
氣體力有不平衡，但軸向力可通過結(jié)構(gòu)設(shè)計改善其平衡性。沒有不平衡慣性力。受力平衡性優(yōu)良。
受力平衡性極好。
主要缺陷
無。
沒有找到最佳型線，沒有找到最佳星輪材料，使用后排氣量下降嚴(yán)重，故障率高、壽命短。
適用范圍
0.2～100m3/min的流量
≤40kg/cm2的壓力
因嚙合副精度要求高，容量難以向兩級發(fā)展，適用范圍小。
結(jié)構(gòu)
運動部件少，結(jié)構(gòu)簡單。陽轉(zhuǎn)子剛性高于陰轉(zhuǎn)子，但陽轉(zhuǎn)子也承受了大部份的負(fù)載，陰陽轉(zhuǎn)子的剛性負(fù)載比接近，變形均勻。嚙合精度易于保證。容積效率高。
有三個旋轉(zhuǎn)軸，運動部件較多，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜。螺桿和星輪的剛性相差較大，變形不均勻，因而嚙合精度難以保證，容積效率略低。
材料
轉(zhuǎn)子之間為嚙合運動，嚙合帶的瞬時相對運動方向為法相（即純滾動），沒有摩擦，對材料沒有特殊要求，普通的材料和普通的熱處理即可滿足需要。
星輪和螺桿的相對運動為滑動，靠摩擦帶動星輪，在對材料有特殊要求，而且目前還沒有找到完全符合要求的星輪材料。目前單螺桿空壓機，在運行一段時間后，因星輪磨損，造成內(nèi)泄漏增大，降低排氣量，一般3000小時后排氣量降低5～10％。
制造
設(shè)備投資大，但有專門的進口設(shè)備，加工相對容易，加工精度易于保證。加工成本略低。
沒有可供應(yīng)的進口專機，加工難度較大，加工精度不易保證。但設(shè)備投資相對小些。
尺寸和重量
小和輕。節(jié)約原材料。
大些和重些。
容積效率
高。
略低。摩擦、變形、吸排氣通道狹窄、高低腔之間泄漏損失大等使效率低于雙螺桿。
振動和噪聲
略高，但是最新一代型線——SKK型線的略高空壓機，已于單螺桿相當(dāng)。
因受力平衡，星輪傳動聲低等原因，振動和噪聲很低，這是目前單螺桿機唯一的優(yōu)點。
排氣量衰退
無。轉(zhuǎn)子在運動中沒有摩擦，排氣量永遠(yuǎn)不會下降。
嚴(yán)重。
故障率
低。轉(zhuǎn)子及轉(zhuǎn)子機殼間沒有直接摩擦，陰陽轉(zhuǎn)子變形均勻，故障率較低。
高。星輪摩擦、變形不均勻和加工精度不夠是引起故障的主要原因。
壽命
長。僅受制于軸承壽命，一般可達(dá)6萬小時以上，SKK采用大軸承，壽命更長。
短。受制于星輪壽命。
綜上所敘，可知，雙螺桿空壓機與單螺桿空壓機相比，有著轉(zhuǎn)子間沒有摩擦的絕對優(yōu)勢。唯一的缺點就是氣體力平衡力差點，轉(zhuǎn)子間有金屬沖擊聲等造成在振動和噪聲上以及軸承受力上沒有單螺桿那樣的先天優(yōu)勢。但是，SKK雙螺桿空壓機通過改進型線，降低轉(zhuǎn)速，加大轉(zhuǎn)子和軸承，提高加工裝配精度以及設(shè)計平衡機構(gòu)等措施，其振動和噪聲也以達(dá)到了近乎完美的境界。
反觀單螺桿空壓機，卻有三個短期內(nèi)難以消除的較為致命的缺點；一是還沒有找到最佳的型線。二是星輪磨損。三是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，運動件剛度相差大使變形不均勻。嚙合副精度要求特別高，加工難以保證且會因磨損降低。
打個比方，好比一輛汽車，用輪胎在路面上做純滾動前進而沒有打滑，則輪胎壽命會非常長，就和雙螺桿一樣，（實際上輪胎是有打滑的，尤其在起步、停車、加減速時打滑就更厲害）。如果輪胎滑動著前進，那么輪胎的壽命可想而知了，就和單螺桿一樣。
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