空壓機(jī)改造系統(tǒng)的成本控制

[打印] [關(guān)閉] 發(fā)布時(shí)間：[2010-01-11 00:00]

空壓機(jī)改造系統(tǒng)的成本控制
    目前我們改造系統(tǒng)運(yùn)行的壓縮機(jī)是復(fù)合生產(chǎn)線。這條生產(chǎn)線 日常壓縮風(fēng)是由動力系統(tǒng)供應(yīng)。復(fù)合薄生產(chǎn)線三臺壓縮機(jī)，一般隨著鋁板主要壓制設(shè)備開啟而一起啟動，也就是說主壓制設(shè)備開壓縮機(jī)開，主壓制設(shè)備停，壓縮機(jī)停。這樣做的目的也是為了成本控制的需要，減少壓縮機(jī)的運(yùn)行時(shí)間。這就降低了電能 不必要的消耗，達(dá)空壓機(jī)自由成本控制的目的。
    在改造系統(tǒng)里面，因?qū)挵搴湍暇€正在建設(shè)中，壓縮機(jī)寬板系統(tǒng)已經(jīng)安裝完畢，但是還沒有生產(chǎn)，那些正在土建，不存在成本控制的問題，將來開動也是按需供風(fēng)。
空壓機(jī)特殊的成本控制
    特殊的成本控制也是根據(jù)需要即開即停，需要的時(shí)候就開，不需要的時(shí)候就停，避免風(fēng)能和電能的消耗。
空壓機(jī)自由系統(tǒng)的成本控制
    因?yàn)橛械姆謴S壓縮風(fēng)的需求是間斷的，有的很長時(shí)間也不用風(fēng)，這樣，如果在使用動力系統(tǒng)供風(fēng)，壓縮機(jī)風(fēng)也就是有常年公布要和改分廠核算的，這樣勢必造成該分廠成本壓力。對此，一些諷刺停止了使用動力系統(tǒng)供風(fēng)，用的時(shí)候也就開1-2個(gè)小時(shí)，不用的時(shí)候就停掉它，這樣就大大的降低了成本。
    總之，博萊特空壓機(jī)的配置要根據(jù)生產(chǎn)工藝需要合理布局，壓縮機(jī)大大成本控制重點(diǎn)要在電能 節(jié)約上座文章。對此我們將進(jìn)一步的研究和深化和改進(jìn)。